30万左右商务车，30万左右的商务车

想买一辆商务车,预算30万左右,有哪些值得购买

别克GL8

别克GL8是一款以商务接待为主的车型，作为中大型MPV，这款车的外观设计大气稳重，内饰的豪华感营造得也非常出色，总之从里到外都散发着浓浓的商务气息。

车内宽大的空间表现有着很好的乘坐舒适性，开这辆车出去接待贵客还是非常有面子的，这也正是这款车广受企业青睐的原因。但是在侧重于舒适的同时，车辆的操控性能就变得无法顾及了，开起来的驾驶感受并不好，并且燃油经济性也比较低。

威霆

奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘，气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。

作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机，虽然动力无法满足激烈驾驶，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。车头两侧的灯组狭长犀利，配合整体造型宽大厚实。车身的整体设计突出了修长效果，和同级车型对比优势明显，不过尾部的造型虽然简单，但是有一丝丝呆板，不过方正的设计至少保证了端庄大气的风格。整体辨识度非常强烈。

雷诺Espace

雷诺Espace在中国的受欢迎程度很低。大多数人可能没有见过这款车，但作为一款进口车，雷诺Espace有很多优势。我认为这辆车是目前最霸气的MPV。即使与埃尔法等相比，其颜值也相对较高。整辆车的线条非常流畅，但它既可用于商业用途，也可用于家庭用途，空间性能并不比别克GL8差。

这就是惊喜。底盘的通过性能也是当前30万左右最值得考虑的因素。除了良好的空间性能，车内设计也特别强大，所使用的材料比许多汽车更现实。有时不得不说雷诺在各个方面都是经典之作，除了品牌没有那么响亮。另一件事是操控。尽管是1.8T的车型，雷诺非常擅长调校。路面感觉非常好，底盘非常稳定，转向精度完全可以与SUV相媲美。

艾力绅

内饰给人很强的居家风格，车速表的尺寸很大，读取数值很清晰，但是中间可显示的信息看着有点费劲。车机给人的感觉是熟悉的风格熟悉的味道，虽然说集成的功能比较丰富，但是屏幕的清晰度和流畅度真心有点一般。

空调触控面板操作不错，流畅程度有点出乎意料，实际使用的过程中用着很顺手。前排座椅上面有菱形的缝线，看着比较显档次。坐上来的感觉比较柔软宽大，舒适性不错。

30万左右的商务车

30万左右的商务车正如问题描述，只有GL8和威霆值得选择，因其气质和气场符合商务用车场景。

中端知名MPV有GL8、威霆、艾力绅、奥德赛、夏朗等车，然而日系MPV普遍尺寸偏小且气质多少有些猥琐，重点是这些车的品质动力以及配置都比较一般，综合性价比并不高；德系夏朗的尺寸定位适合家用，与GL8等车级别相当的凯路威与迈特威价格又高了有些，且比较接近预算的凯路威更像是VAN，气质与一般理解的MPV有些差距，所以只剩下GL8和威霆可以考虑。

一步到位的省心之选建议考虑GL8舒适版，因这一版本的指导价为28.99万，而高一级的尊享版指导价高达32.99万；尊享版不仅超预算掠多，重点是配置并没有大幅提升，侧滑门依然是双侧手动，无非是多出LED大灯和皮革座椅等配置。然而两个版本的差价足够为舒适版增加很多配置，改装两套电动门不超1.8万、皮革座椅以及全包内饰包括脚垫也不过数千元，利用差价改装性价比更高。

车身尺寸为5203*1878*1811、轴距3088mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸等级达到中大型MPV标准，独立悬架也比日系艾力绅奥德赛的扭力梁板悬级别高得多；发动机搭载2.0T缸内直喷涡轮增压机，增压器单涡轮双涡管技术实现了不错的性能，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），与6AT手自一体变速箱匹配后能实现8秒挡破百，性能在30万级的MPV中有相当领先。

别克GL8的综合水平在合资SUV中还算合理，舒适配置差一些但基础安全配置没有缩水，这也是推荐GL8的原因；至于奔驰威霆不仅舒适配置差，安全配置也只有非常基础的前排两枚气囊和ESP，驾驶这台车需要非常稳健的驾驶风格，不过如能接受低配的话威霆会比GL8更有吸引力。

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