温州特斯拉车主事件？3连环撞车事故车主

温州特斯拉Model***3连环撞车事故车主***为理赔***被逼无奈***

易车讯近日，温州市汽车工程学会发布调查结果，表示特斯拉Model 3连环撞车事故系车主踩错踏板。此后，车主通过短视频平台发布视频回应此事，表示为了理赔邻居的车辆损失，被逼无奈。

温州特斯拉Model 3连环撞车事故车主表示，当时检测机构无法鉴定是司机错踩油门，还是车辆质量问题，因此保险无法理赔。由于撞坏邻居的车辆，因此为了拿到保险理赔来赔偿，还请检测机构将鉴定结果定为其错踩油门。

事件回顾

●温州市汽车工程学会公布调查结果：事故系车主踩错踏板

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↑上方为事故监控视频，可以点击播放↑ 

不久前，温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程，在整个检测过程中，有两组数据，一组来自特斯拉总部后台的数据，另一组来自当事特斯拉车上EDR的数据，这两组数据可以反映碰撞发生之前车辆的状态以及驾驶员的操作情况。

检测机构通过特斯拉一方，从位于美国的特斯拉总部后台，提取了这辆车子事发之前传输到后台的数据，和EDR的数据进行了印证。

EDR，即汽车事故数据记录器，它类似于飞机、火车的数据记录器，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中对应时间序列的车辆动力学数据以及汽车单元内不同控制模块的数据。因此，EDR也被俗称为汽车“黑匣子”或“碰撞记录器”。

其中有一组数据叫气囊模块数据，这个数据非常重要，车辆碰撞发生前5秒钟内汽车的车速、驾驶员的脚是在制动踏板还是在加速踏板、加速踏板的开度是多少等，它都记录得十分清楚。温州这次事故的车辆，两方的数据所反映的情况是一致的，能够得到相互印证。

通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板。车子是处于持续加速的状态，而且速度还是比较快的。温州陈先生事故发生时，特斯拉撞击时速高达120公里。

● 温州特斯拉Model 3连环撞击案件回顾

2020年8月12日22点55分左右，驾驶员陈先生驾驶一辆2020年3月提车的国产特斯拉Model3，在距离停车场100米左右的位置时车辆失控突然加速。事故造成多辆停放在停车场的车辆损毁，涉事Model 3损毁严重，驾驶员陈先生经过7小时抢救，输血近5000毫升，抢救成功。事后驾驶员陈先生表示：车辆制动失灵撞开收费处栏杆并冲进停车场导致惨剧发生。

温州特斯拉失控事件车主公开道歉,捏造事实会被如何处罚

温州特斯拉失控事件车主公开道歉，捏造事实会被如何处罚？

1.捏造事实诽谤他人，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。被害人通过信息网络向人民法院告知第一款规定的行为，但提供证据确有困难的，人民法院可以请求公安机关提供协助。在日常生活中，我们可能会遇到诽谤他人或被他人诽谤的情况，所以我们不应该允许他们继续他们的违法行为，我们可以通过法律保护我们的权利。因为这种诽谤他人的行为已经违反了刑法和行政法的相关规定。

2.温州特斯拉失控车主发布道歉声明，公开道歉。刹车失灵事件完全是我自己杜撰的。其实我是把油门误认为刹车了，不愿意在网上编造相关刹车故障内容来污蔑特斯拉。他私下联系了几个特斯拉车主，联手商量对策，目的是诋毁陷害特斯拉并从中渔利。温州的老板说，他得到了某个平台的支持，“某个平台”可能就是这一切阴谋的主谋。谁是平台？平台的目的是什么？还有哪些平台做的比较过分？这些都将是下一步关注的焦点。就目前的结果来看，符合之前官方公布数据得出的结论，也符合之前法院判决的结果。所以事情基本没有逆转的可能，尘埃落定。

3.温州特斯拉的主人陈某删除了给温州特斯拉的道歉信。对此，据新浪科技:特斯拉中国回应称，强制条款并未明确要求具体的发布期限。凤凰汽车报道称，一段录音显示，温州车主被告知，如果不出具道歉信，将被拘留并罚款2万元。这可能是温州车主几次改口，造成道歉信事件的重要原因。但对于特斯拉“无期限要求”的回应，特斯拉“退一赔三”案中涉及的车主韩潮认为很牵强。韩潮表示说是公关信比道歉信更合适。

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