马自达3油耗高吗 老款马自达3油耗

老款马自达3油耗

老款马自达3有两种变速箱类型：（AT）和（MT）。根据工信网的数据，（AT）变速箱的油耗在市区工况下为9.3-12(L/100km)，市郊工况下为5.6-7(L/100km)，综合工况下为7.2-8.6(L/100km)。（MT）变速箱的油耗在市区工况下为8.2-11.2(L/100km)，市郊工况下为5.1-6.3(L/100km)，综合工况下为6.3-8.3(L/100km)。

马自达3是一款紧凑型车，其油耗受多种因素影响。同一辆车，由两位不同的驾驶员驾驶，在同一路况下的油耗可能会有所不同。这主要取决于驾驶员的驾驶风格。如果驾驶方式较为激进，油耗自然会更高。

此外，汽车的油耗与路况也有很大关系。在交通拥堵严重的道路上行驶，油耗会相对较高。而在通畅的道路上行驶，油耗则会相对较低。因此，如果想要节省汽车燃料，最好改变驾驶习惯，选择相对平坦的道路行驶。

以马自达3 2012款 1.6L手动经典标准型为例，车身尺寸为长4515mm、宽1745mm、高1465mm，轴距为2640mm。该车搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力为107Ps，最大功率转速6000rpm，最大功率为79kw，最大扭矩为146N·m。匹配的是手动变速箱(MT)，驱动方式为前置前驱。

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优点：高逼格的外形，精致的内饰，强劲的动力，舒适性强。

缺点：说一点不属于车本身存在的缺点，就是新车刚刚上市，没有什么优惠。

外观：外观这个箩卜青菜各有所爱，我的车我喜欢，我们家喜欢就足够了。

内饰：内饰的品质绝对跟得上价格的节奏，只要眼睛可以摸到的地方都是皮质包裹手工缝合，一点都没有塑料感。

空间：私家车坐过的也不是太多，空间大小没有让我尴尬过。

配置：配置比较齐全的了，无钥匙启动系统，上坡辅助等等。

动力：非常给力，上了高速之后动力的优势非常明显，开的特别爽。

操控：操控精准，转向很清晰，一点问题都没有，路面回馈很不错。

油耗：我开车还是比较温柔的，油耗也还可以，听说磨合期过后还是会降的，在线期待中。

舒适：很实在，完全贴合腰线，坐久了也不觉得很累。

优点：提车到现在看到的都还是优点，各个方面都还挺满意的。

缺点：目前还没有发现有什么大问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观用一个字来说，就是小；用一句话来说，就是前脸的设计年轻化，尾部也是实力圈粉的。

内饰：内饰的风格是比较时尚的，做工也精致，颜色搭配还行。

空间：正常三口之间用起来足够了，前排没问题，后备箱空间够用。

配置：无钥匙启动系统，后雷达、发动机启停技术等等。

动力：当然动力也不会差，果断给满分。

操控：方向盘操控挺精准的，指哪打哪，油门很轻，一点就来。

油耗：目前平均在6.9个左右吧，还可以接受，希望过了磨合期可以降降。

舒适：座位坐着起来十分舒服，静音效果做得十分好。

优点：外观帅，空间大，动力足，性能高，油耗低。

缺点：目前还没有发现有什么大问题，等以后发现了再来补充。

外观：外观外看是绝对肯定的，其实上外观这是最吸引我的一点，大气、美观、时尚，简直就是人见人爱啊。

内饰：内饰比较喜欢，个人认为用料、做工都比较精致。把钱花在刀刃上。

空间：目前做过我车的朋友都觉得空间挺大的，在后排翘个二郎腿是绝对没有问题的。

配置：配置还行，不过没有配备倒车视频影像，有点小遗憾。

动力：动力1.5L的排量算是不小了，车身轻，启动时候也挺有感觉。

操控：方向盘轻重适中，指向精准，操控轻松，就算是新手也很容易上手的。

油耗：看温度天气和城里开还是跑环路了，长跑环路还是比较省油。

舒适：车内的整体感觉还是比较舒适的，不过座椅偏硬了一点。

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