荣威i6通病？荣威i6变速箱通病

荣威i6变速箱通病

荣威i6自推出以来，销量一直不尽如人意，最近几个月的销量也只能勉强维持在四五千台左右。然而，根据车质网11月收到的470起投诉来看，这已经占到了销量的十分之一。投诉的主要问题集中在变速箱异响、抖动以及同款车型配置不同等两个方面，且这些问题并非偶发性故障，而是大量存在的高发常见故障。

荣威i6最严重的缺陷无疑是变速箱。许多车主反映，这款车的双离合变速器起步抖动感非常明显，异响比较严重，尤其是在一挡换二挡、二挡换三挡的情况下更加明显。另外，变速箱的换挡转速过高，要达到2200-2300转的时候才会换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一，让很多车主对购买荣威i6感到后悔。

变速箱抖动异响的原因在于它的技术来自于通用汽车公司。然而，通用汽车公司的变速箱完全可以用“糟糕透顶”来形容。尽管之前有大众双离合DQ200的前车之鉴，上汽通用汽车针对这款变速箱在相应方面进行了专门的提升，并采用了更结实耐用的设计方案，例如TCU（变速箱控制模块）外置、更大的摩擦片、更高传动比的齿轮等，试图减少让人闻之色变的过热现象。然而，从之前搭载了这款变速箱的车型来看，即便经过了TCU的升级，抖动异响的问题仍然没有解决。

荣威i6的一次突然换代也让很多车主感到后悔。11月中下旬，荣威对一部分版本i6车型进行了一次配置上的提升，增加了多连杆后独立悬挂、17寸铝合金轮毂、米其林轮胎215/50R17以及侧安全气囊等配置。然而，这次大幅加配却让很多新车主感到不满。

一方面是因为升级频率过快，在发售还不到1年的情况下就进行了加配；另一方面则是因为车型升级前荣威未对消费者进行任何通知，导致很多车主刚以原价提回新车，后面就变成了老款车。这些配置在国内市场至少也值五六千块钱，相当于刚买的车还没开就已经贬值了五六千块钱，让很多在升级前后购买到荣威i6库存车的车主感到后悔。

荣威i6发动机灯亮了是不是通病

发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油*和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，高了对中国市场的重视程度，将中国市场看作其全球。或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮

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