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CVT通常指的是一种汽车变速器，也叫无级变速器，代表的是日系车。无级变速器，直接转换为无级变速器，也称为无级变速器。顾名思义，CVT没有特定的档位，其运行类似于自动变速器，但速比的变化不同于自动变速器的跳闸停止过程，因此动力传递是连续平稳的。CVT附着式变速箱的优点:1。CVT通过变速器的无级调速，可以适应汽车的各种速度，使发动机长期工作在最佳工况，从而提高发动机的燃烧效率和燃油经济性。2.动态性能好。无级变速器的特点使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(at)。3.好舒服。CVT无挡，变速过程连续线性，加速时无换挡冲击，急加速时无AT降挡。CVT系统的传动比较宽，一般为2.400-0.395。高速行驶时，发动机转速低，噪音低，让驾乘人员享受安静轻松的旅途舒适感受。4.处理的很好。简单总结一下，就是起步快，加速更平稳。5.低成本。结构简单、成本低廉、性能优异，使无级变速器具有非常广阔的前景。

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汽车dvt是什么意思(汽车变速箱at和dvt有什么区别)

dvt变速箱油多久换

基本都是3-4年，6万公里左右吧，要看车子使用程度因为自动或者CVT变速箱里有些位置，靠变速箱油的自然重力循环是无法置换出旧油的，比如液力变矩器、滑阀箱，所以需要采用循环机法换油，即用压力把新油压进去，把旧油挤出来，这样的话，因为变速箱油需要到专门的压力机中循环，所以实际用油量大概是变速箱规定储油量的3-4倍，这个费用就比较高了，贵就贵在材料费上，汽修厂当然也可以换，只要有这个换油循环机，但是就怕汽修厂的油有问题，倒不是说假货，仅仅是不一定是本品牌的专用油，所以建议还是4S店换，费用不要看得太重，毕竟在整个车子的使用周期内，也换不了几次，要是CVT变速箱出问题，那损失至少是3-5万以上。

dvt无级变速箱优缺点

dvt变速箱的优点：

是维修保养费用低，平顺性比较好，并且使用这种变速箱也是可以提高汽车的燃油经济性的。dvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，大部分日系自动挡汽车会使用这种变速箱。dvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。由于结构简单，零部件数量比较少，所以dvt变速箱的制造成本是比较低的，大部分价格便宜的自动挡汽车会使用dvt变速箱。dvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。dvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱平顺性非常好。

dvt变速箱缺点：

这种变速箱最大的缺点就是无法与动力比较强的发动机配合使用。dvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，如果与动力很强的发动机配合使用，那钢片链条会出现打滑现象。所以只有家用车会使用dvt变速箱，性能车是不会使用这种变速箱的。并且有些车汽车的dvt变速箱使用时间久了会出现钢片链条打滑的现象。

汽车变速箱at和dvt有什么区别

我想你说的应该是at/cvt变速箱吧？下面说说两种变速箱区别：

虽然cvt/at都是自动变速箱，但它们的原理和结构完全不同。前面已经提到，CVT变速箱结构简单，制造成本低。使用这种变速箱的车辆价格和维护比at变速箱便宜，油耗也比AT变速箱低。但也因为其结构简单，其使用寿命会比普通的自动At变速箱短。另一方面，由于只使用了两套皮带轮进行变速，其传动更加线性，在换挡时没有冲击，使得行驶更加平稳。At是在手动变速箱的基础上改进而来，结构相对复杂，所以驾驶质感与手动变速箱车相似，会产生一定的换挡顿挫感。但AT变速箱的制造技术相对成熟，产品稳定性好，相对承载能力强于CVT变速箱，加速时间较短。

dvt变速箱

dct变速箱是双离合变速箱，cvt变速箱是无级变速箱，这两种变速箱的结构不同，并且工作原理也不同。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比的功能。

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